Düşük Gürültülü Çift Girişli Santrifüj Fan İleri Eğimli 5KW-350KW

Çift emişli fan ileri eğik santrifüj fan düşük gürültülü fan taşlamayı durdurur değişken frekanslı sürücü motor conta sızıntısı

Yaygın hatalar.

1. Rulman aşınması ciddi, eksenel ve radyal boşluk çok büyük

Neden analizi: rulman kullanım süresi çok uzun, bilye ve kafes aşınması ciddi.

Tedavi: yatağı değiştirin.

2. Yetersiz veya aşırı yağlama yağı.

Neden analizi: Yağlama istasyonunun yağ basıncı ve yağ sıcaklığı, yatak yuvasının sıcaklığı üzerinde büyük bir etkiye sahiptir.İnce yağ istasyonunun yağ besleme basıncı genellikle 0.15-0.2mpa'dır ve yağ besleme sıcaklığı 40 ℃'yi geçmez.

Tedavi yöntemi: 1) Yağ filtresini düzenli olarak temizleyin.

Yağ sıcaklığını etkileyen ortam sıcaklığı radyasyonunu önlemek için giriş borusu ve dönüş borusu gövdeye çok yakın olmamalıdır.

Ortam sıcaklığı çok yüksek

Sebep analizi: Yüksek sıcaklık fanının yatak yuvasının sıcaklığı, ortam sıcaklığı ile büyük ölçüde dalgalanır.

Tedavi yöntemi: harici eksenel akış fanı, yatak yuvası üflemeli soğutma.

4. Kurulum hatası

Sebep analizi: her iki uçtaki rulmanlar farklı merkezlere monte edilmiştir veya iş milinin montajı ve konumlandırılmasındaki hata nedeniyle, konumlandırmayan uç rulman yatağının uç kapağı ile rulman dış halkası arasındaki boşluk çok küçüktür.Mil ısıtılıp büyütüldükten sonra, yatak dış halkası ile uç kapak arasındaki sürtünme, yatağın ısınmasına neden olur.

Tedavi yöntemi: kurulum işlemini ayarlayın, yeniden yükleyin, kurulum doğruluğunu sağlayın.

5. Yatak yuvasının ankraj cıvatasının gevşetilmesi

Neden analizi: radyal yatay titreşim kararsızlığı.Kurşun dikey yönünün titreşimi büyüktür ve yatak kaidesinin titreşim değeri, sert temelden önemli ölçüde yüksektir.

Tedavi yöntemi: ankraj cıvatasını sıkın.

6. Fan rotor dengesizliği

Sebep analizi:

1) Sistemin zayıf toz giderme etkisi, çarkın dengesiz aşınmasına neden olarak rotorun dengesizliğine neden olur.

2) Baca gazındaki kül tozu yaprakların arka kısmında birikerek dengesizliğe yol açar.

3) Çıkarılabilir bıçak aşınmaya dayanıklı kaplama plakasının sabit cıvatası gevşemiş ve düşüyor.

Tedavi yöntemi:

1) Çarkın genel aşınması ciddi değilse, sorun doğrudan yerinde dinamik denge ile çözülebilir.

2) Çarkın genel aşınması ciddiyse ve bıçağın aşınma direnci tabakası 2/3'ten fazla aşınmışsa, devam eden aşınmayı önlemek ve çarkın tamamının hurdaya çıkmasına neden olmak için, en iyisi önce aşınma direnci tabakasını kaplama yöntemini kullanın ve ardından yerinde dinamik dengeyi gerçekleştirin.Bu işlem tekrarlanabilir, çark ömrünü yaklaşık 1 kat uzatabilir.Yüzey kaplama elektrotu, iyi performansa sahip kaplama malzemeleri olan D227, R317 ve benzeri gibi bıçağın temel malzemesine göre seçilebilir.Ek olarak, yüzey kaplamanın kalitesini iyileştirmek için, yüzey kaplama tabakasının konumu ve kalınlığı, fanın hava girişinin yapısına göre seçilmelidir.Örneğin, iki taraflı hava girişine sahip fan için, aşınmanın en şiddetli kısmı bıçağın ortasındadır, burada yüzey kaplama tabakasının kaynak dikişi yoğun ve kalın olmalıdır, bu da aşınma döngüsünü etkili bir şekilde iyileştirebilir.

3) Dumanın içinde kül tozu birikmişse, titreşimi ortadan kaldırmak için çark temizlenebilir.

4) Çıkarılabilir bıçak aşınma astar plakasının sabit cıvatası gevşekse ve düşüyorsa, çünkü fan bıçağının aşınma direnci tabakası çıkarılabilir.Fanı dengelemeden önce, çarkın her bir cıvatasını dikkatlice kontrol etmek, gevşek olanı sıkmak ve nokta kaynağı yapmak gerekir, aksi takdirde yerinde dinamik denge ile titreşimi ortadan kaldırmak zordur.

 
Key Özellikler

• Çark çapı: 90~3500 mm
• Ana mil hızı: 560~2900 rpm
• Basınç aralığı: 3000~25425 Pa
• Akış aralığı: 1297~83305 m3/saat
• Hava Sıcaklığı: 20~1000 Santigrat derece

• Malzeme: Dökme Demir, Karbon Çelik, Paslanmaz Çelik.

• Verimlilik: 80%-90%

Lütfen bize KULLANIMI ve aşağıdaki Parametreyi bildiriniz. Mühendislik Departmanımız sizin için en uygun ürünü önerecektir.