otel Santrifüj Endüstriyel Aspiratör Fanı 380V Çift Girişli Santrifüj Blower

Çift Girişli Fan Geriye Santrifüj Fan Santrifüj Aspiratör Fanı Kalsiyum Sodyum Endüstriyel Egzoz Fanları

Çift emişli santrifüj fan esas olarak otel, mekan, sinema ve tiyatrolar, atölyeler ve havalandırılan diğer yerlerde nefes alır, orta sıcaklık 80 ℃'den fazla değildir, emplastik ve aşındırıcı, patlayıcı, yanıcı gaz içermez, ayrıca olabilir diğer benzer performansı seçin, yanıcı, patlayıcı, aşındırıcı gaz taşırken lütfen üretim birimleriyle iletişime geçin.
 
Fan, çift emişli emme yapısını benimser, genellikle makine numarası 6E, 8E, 10E, 12E, 14E, 16E, 20E'dir.
 
Fan, kasnağın bir tarafından kasnak çarkının diğer tarafına doğru iki şekilde sağa dönüş veya sola dönüş şeklinde yapılabilir, saat yönünde dönüş, "sağ" ile temsil edilen sağ dönüş fanı olarak adlandırılır;Tersine, buna sol siklon denir ve "sol" ile gösterilir.
 
Fanın hava çıkışının konumu, kasanın hava çıkışının Açısı ile ifade edilir.Genellikle 0°, 90° ve 180° tek Açı ile tasarlanır.Kullanıcının başka çıkış açılarını kullanması gerektiğinde, sizin için ayrı ayrı tasarlanıp üretilebilir.
 
İkincisi, yapının
 
Fan yağı gece yolu, kasa, hava girişi, yatak yuvası, motor ve diğer bileşenler, kompakt yapı, kolay kurulum, kolay bakım ve diğer özellikler.
 
Gece yolu - farklı dönüş yönlerine sahip iki çarktan oluşur, her çarkta 10 kanat kanadı ve kavisli ön diskler, statik ve dinamik denge düzeltme ve aşırı hız çalışma deneyleri vardır, ünite sorunsuz ve güvenilir bir şekilde çalışır.
 
Gövde -- çelik bir levhadan bir yatak braketi ve bir çerçeve ile kaynaklanmış bir koklear kabuk.
 
Hava girişi - çelik levha ark konik akış kanalından yapılmıştır.
 
Yatak muhafazası - çift sıralı merkezcil küresel yatağa katılır ve kalsiyum sodyum bazlı gres ile yağlanır.
 
Fanın ana arızaları ve nedenleri
 
1. Rulman kutusunun şiddetli titreşimi
 
Fan mili motor miline paralel değil. Gövde veya hava giriş ve çark sürtünmesi,Temel sertliği sağlam değil:

• Gevşek pervane perçin veya pervane deformasyonu;
• Çark mili diski ve mili gevşek veya kaplin cıvatası gevşek;
• Balık desteği, yatak kutusu ve braketi, yatak kutusu kapağı ve yuva bağlantı cıvatasının gevşek olduğunu görün;
• Fan giriş ve çıkış borularının kötü montajı;
• Rotor dengesizliği;
• Fan bıçağı aşınması.

2. Rulman sıcaklık artışı çok yüksek
 
① Rulman kutusunun şiddetli titreşimi.
② Yağlama yağı kalitesiz, bozulmuş, çok fazla toz, kum, kir ve diğer yabancı maddeleri içeriyor;
③ yatak kutusu kapağının ve yuva bağlantı cıvatasının sıkı kuvveti çok büyük veya çok küçük;
④ çevresel ve makaralı rulman montajı eğridir ve önceki ve sonraki iki rulman farklıdır;
⑤ Rulman hasarı
 
3. Motor akımı çok büyük veya sıcaklık artışı çok yüksek
 
① Sürüş sırasında, giriş borusu veya gaz kelebeği valfi sıkıca kapatılmamış;
② akış belirtilen değeri aşıyor;
③ fan tarafından taşınan gazın yoğunluğu çok büyük veya viskozdur;
④ Motor giriş voltajı çok düşük veya tek fazlı güç kesintisi;
⑤ deri halka çok sıkı veya düzensiz boşluk;
⑥ Yatak kutusunun şiddetli titreşiminden etkilenir.
 

 
 
 

 


 
Key Özellikler

• Çark çapı: 90~3500 mm
• Ana mil hızı: 560~3200 rpm
• Basınç aralığı: 3000~25425 Pa
• Akış aralığı: 1297~98305 m3/saat
• Hava Sıcaklığı: 20~1000 Santigrat derece

• Malzeme: Dökme Demir, Karbon Çelik, Paslanmaz Çelik.

• Verimlilik: 80%-90%