Endüstriyel Sıcak Hava için Yüksek Hızlı Yüksek Basınçlı Merkezi Havalandırıcı 220/380/415/440/450v

Merkezi kaçak fanlar endüstriyel sıcak hava üfleyicisi yüksek hızlı üfleyicisi yüksek basınçlı merkezi kaçak üfleyicisi endüstriyel sıcak hava üfleyicisi

Merkezkaç fanlarının bileşimi ve yapısı
1Fanın bileşimi

Fan, tek emme D tipi aktarım yapısını benimser ve fan, motorla birleştirme ile bağlantılıdır.rotor grubu (makine ve spindle), rulman kutusu, bağlantı ve diğer parçalar.

Fan gövdesine ek olarak, kullanıcıların ihtiyaçlarına göre, aynı zamanda çeşitli dış destekle donatılabilir, ortak: motor, düzenleyici kapı, genel destek, elektrikli aktüatör,Susturucu ve benzeri..

2- Havalandırmanın yapısına giriş

Ventilatör iki tipte yapılabilir: motorun bir ucundan, örneğin rotör saat yönünde döner, "saat yönünde" ifade edilen saat yönünde siklon olarak adlandırılır;Saat saati doğrultusunda dönen bir makine rüzgar karşıtı makine olarak adlandırılır, "inverse" ile gösterilir.

Ventilatörün çıkış konumu, kabinin çıkış açısı ile ifade edilir: "önce" ve "geri" toplam altı açıdan 0°, 45°, 90°, 135°, 180°, 225° olarak yapılabilir.Diğer özel açılar da kullanıcının gereksinimlerine göre yapılabilir.

Fanın onarımı ve bakımı
Doğru bakım, fanın güvenli ve güvenilir çalışması ve fanın kullanım ömrünün iyileştirilmesi için önemli bir garantir.Yeterince dikkat edilmeli..

1- Döner tamiri ve bakımı

Dönüştürücü çalışmasının başlangıcında ve tüm düzenli denetimlerde, fırsat varken, dönüştürücü çatlak, aşınma, toz ve diğer kusurların olup olmadığını kontrol etmek gerekir.

Mümkün olduğunca uzun süre, döngüyü temiz tutmak ve yukarıdaki tozu ve pası tel fırça ile düzenli olarak fırçalamak gerekir, çünkü çalışma süresinin uzatılması ile,Bu tozlar makineye eşit bir şekilde bağlanamaz., rotör dengesine zarar verir ve hatta rotör titreşimine neden olur.

Döner tamir edildiği sürece, yeniden dengelenmesi gerekir. Eğer mevcutsa, dengeleme taşınabilir bir test dengeleme cihazı kullanarak saha üzerinde gerçekleştirilebilir.Dengeye girmeden önce tüm bağlama çubuklarının sıkılığı kontrol edilmelidir.Çark bir süredir dengesiz durumda olduğundan, bu çarklar gevşemiş olabilir.

2- Kaplama ve alım odasının bakımı

Kaplama ve alım odasının düzenli denetimine ek olarak, ciddi aşınma olup olmadığını, ciddi toz birikimi ortadan kaldırmak, bu parçalar diğer özel bakımları gerçekleştiremez.

Tüm bağlama çivilerinin bağlandığını düzenli olarak kontrol edin. Bağlama çivisi olan fan için, aşağıdaki ayağındaki kelebek yayını çizimde belirtilen kurulum yüksekliğine kadar basın.

3Yerleme bölümünün bakımı

Eğer kutuda yağ sızıntısı varsa, uç kapağının boğazını biraz sıkı tutabilirsiniz.Yeni bir mühürleme ambalajına geçmeniz gerekebilir..

4- Diğer destek ekipmanlarının bakımı

Motorlar, elektrikli aktüatörler, enstrümanlar, sayaçlar vb. dahil olmak üzere tüm destek ekipmanlarının bakımını ilgili kullanım talimatlarında bulabilirsiniz.Bu talimatlar destekleyici üreticiler tarafından sağlanmaktadır., ve üretici bu talimatları kullanıcılara rastgele kutularda sağlayacaktır.

5- Havalandırmanın kullanılmadığı zaman bakım

Fen kullanımı durdurulduğunda, ortam sıcaklığı 5°C'den düşük olduğunda, ekipman ve boru hatlarının donmasını önlemek için ekipman ve boru hatlarının geri kalan suyu boşaltılmalıdır.

6- Rüzgar uzun süre park ve depolanırken bakım işleri

(1) Korrosyonu önlemek için rulmanların yüzeyi ve diğer ana parçalar pas karşıtı yağla kaplanmıştır.

(2) Yaklaşık olarak her yarım ayda bir, fan rotoru rotoru yarım daire (180°) döndürmek için elle hareket ettirilmeli ve hareket etmeden önce şaftın sonu işaretlenmelidir.böylece orijinal üst noktası rotoru hareket ettikten sonra altta yer almaktadır.

KÖzellikleri

• Çarpıştırıcı çapı: 80~3500 mm
• Ana şaftın hızı: 760 ~ 2900 rpm
• Basınç aralığı: 9000 ~ 25425 Pa
• Akış aralığı: 3297~43305 m3/h
• Hava sıcaklığı: 20 ~ 1000 derece

• Malzeme: dökme demir, karbon çelik, paslanmaz çelik.

• Verimlilik: 70%-90%